Dúirt seoltóirí lasta, tar éis tréimhse de chobhsaíocht choibhneasta, gur spreag na “mórfharraige” méadú nua ar rátaí lastais aeir.
Thug seoltóir lasta “maslach” ar an gcuideachta loingseoireachta agus ba é an straitéis a bhí aige ná an lastóir a sheoladh ar ais chuig lasta aeir.
“Tá an scéal ag dul in olcas.Tá oibreoirí ag teip, ag neamhaird custaiméirí, ag soláthar seirbhísí do-ghlactha, agus ag méadú rátaí gach lá.Ar a laghad níl aon mhí-úsáid á bhaint as tionscal an aeir lasta.”
Dúirt seoltóir lasta ó Shanghai go bhfuil “Covid” na tíre tar éis filleadh ar an ngnáth ag ráta “95%”.Mhaígh sé go bhfuil an margadh éirithe níos gnóthaí agus go bhfuil “aerlínte tosaithe ag ardú rátaí úis arís tar éis coicíse marbhántacht.
“Sílim go bhfuil tionchar mór ag an staid uafásach loingseoireachta agus lasta iarnróid air seo.Tá go leor custaiméirí farraige feicthe againn ag aistriú chuig lasta aeir, agus beidh go leor orduithe móra ag teacht go luath.”
“Tá sé beartaithe ag an gcuideachta iompair an praghas a mhéadú faoi US$1,000 in aghaidh an TEU ó mhí na Nollag agus dúirt nach féidir léi an áirithint a dhearbhú.”
Dúirt sé go bhfuil iompar lasta iarnróid ón tSín go dtí an Eoraip ag streachailt freisin.Dúirt sé: “Ní gá duit ach troid ar son spás coimeádáin.”
Thuar urlabhraí do DB Schenker, “Leanfaidh an cumas táirgthe daingean i rith mhí na Nollag.Má dhéantar … (cainníocht) a aisiompú san aer mar gheall ar dhálaí an-dian aigéin, beidh sé ina Bhuaic an-trom.”
D’aontaigh seoltóir lasta atá bunaithe in Oirdheisceart na hÁise go raibh rátaí úis ag ardú agus thuar sé gurb é an “buaic iomlán” an chéad dá nó trí seachtaine de mhí na Nollag.
Dúirt sé: “Tá an toilleadh ón Áis go dtí an Eoraip fós teoranta, mar aon leis an méadú ar éileamh, rud a fhágann go ndiúltóidh aerlínte áirithintí nó go dteastaíonn rátaí níos airde chun earraí a bhailiú.”
Dúirt sé go bhfuil an t-oibreoir eitleáin lasta sceidealta lán, agus go bhfuil riaráiste lasta ag go leor daoine.Ach laistigh den Áise, tá spás cairtfhostaithe d'eitleáin lasta sealadach teoranta.
“Níl siad ag feidhmiú sa réigiún mar go bhfuil aerlínte ag cur acmhainní in áirithe d’iar-réigiún na Síne áit a bhfuil rátaí éileamh agus lasta níos airde.”
Mhínigh seoltóirí lasta Oirdheisceart na hÁise go bhfuil méadú ag teacht ar an eitlíocht mhuirí freisin, ach chuir roinnt aerlínte “praghsanna tosaíochta ar ceal gan réamhfhógra.”“Táimid ag súil gur ceist shealadach a bheidh anseo agus go réiteofar í go déanach i mí na Nollag.”
Dúirt seoltóir lasta Shanghai: “Tá go leor eitiltí cairtfhostaithe ar an margadh anois, lena n-áirítear aerárthach lasta íon agus aerárthaí paisinéirí agus lasta.”Tá aerlínte tráchtála ar nós KLM, Catar agus Lufthansa ag méadú ar líon agus ar mhinicíocht na n-eitiltí, cé go bhfuil go leor aerlínte curtha in áirithe cheana féin.
Dúirt sé: “Tá go leor eitiltí cairtfhostaithe GSA ann freisin, ach is ionann iad agus aerlínte nár chualamar trácht orthu riamh.”
De réir mar a thosaíonn praghsanna ag ardú, roghnaíonn go leor seoltóirí lasta longa a chairteadh ar bhonn rialta.Dúirt Ligentia go bhfuil sé ag casadh ar chairtfhostú mar go sroicheann an praghas $6 an cileagram, ach go bhfuil sé deacair spás a fháil.
Mhínigh Lee Alderman-Davies, stiúrthóir táirgí agus forbartha domhanda: “Caithfidh tú fanacht idir cúig agus seacht lá le seachadadh,” a dúirt sé.Chomh maith leis na bealaí bóthair agus iarnróid ón tSín, Ligentia freisin Eiseofar cairt amháin nó dhó gach seachtain.
“Is é an tuar atá againn ná, mar gheall ar Amazon FBA, go bhfuil an chuid is mó den acmhainn ag scaoileadh teicneolaíochta, trealamh cosanta pearsanta, soláthairtí leighis, agus ríomh-réileálaithe, go leanfar den bhuaicthréimhse.Is é an sprioc atá againn ná an bhearna acmhainne leis an gcairt chomhdhlúite custaiméirí a dhúnadh faoi mhí na Nollag , Cé go n-éireoidh an chairt neamhiomaíoch má thagann meath ar an margadh."
Dúirt seoltóir lastais Briotanach eile, “Tá an caidreamh soláthair agus éilimh cothrom go leor.Ó áirithint go seachadadh, is é an meán-am fanachta ná trí lá.”
Tá moil Aerfort Heathrow agus Aontas Eacnamaíoch Benelux fós an-phlódaithe agus “ tearcfheidhmithe agus uaireanta ró-shásta”.Tá moill ar oll-lastais i Shanghai freisin.
De réir tuairiscí, thit Aerfort Shanghai Pudong i gcaos oíche Dé Domhnaigh mar go ndearna dhá chriú lasta tástálacha…
Go luath i ndiaidh ár dtuarascáil eisiach ar an ngréasán damháin alla, thosaigh Hellmann Worldwide Logistics (HWL), a bhfuil a cheanncheathrú in Osnabrück, ag tógáil,…
Oibríonn an chuideachta loingseoireachta de réir na whims agus fantaisíochta ann.. Beagnach aon smacht.. Mura dtugtar an long atá beartaithe in am, nuair a bheidh sé pacáilte agus ar ais chuig an longchlós, tá an deis agat é a luchtú.Ar an gcaoi chéanna, is iad seoltóirí na cinn atá ag fulaingt agus cuirtear iallach orthu táillí stórála calafoirt a íoc mar gheall ar mhoill ar chuideachtaí loingseoireachta.
Seolann Cool Chain Association maitrís um bainistiú athruithe chun cabhrú le haerfoirt ullmhú don vacsaín Covid-19
Cuireann CEVA Logistics agus Emmelibri tús le tionscadal dáileacháin leabhar lóistíochta leabhar C&M agus déanann siad a gcomhpháirtíocht 12 bliana a athnuachan